L’AESTF « Associazione europea per lo Sviluppo del Trasporto Ferroviario (in francese « AETDF – Association européenne pour le développement du transport ferroviaire », in tedesco « EVES – Europäischer Verband für die Entwicklung des Schienenverkehrs ») ha per oggetto lo sviluppo e la promozione del trasporto ferroviario in Europa, tanti i viaggiatori che le merci. Interviene direttamente vicino alle autorità politiche ed amministrative, dei gestori, dei costruttori di materiali ferroviari, delle associazioni di utenti dei trasporti o di amici della ferrovia, e più generalmente vicino a tutti quelli che è riguardato dall’oggetto dell’associazione. Il campo di attività dell’AESTF si distende all’insieme delle linee ferroviarie, qualunque sia il loro tipo, ivi compreso i trasporti pubblici urbani.

La sezione Svizzera (AESTF-CH) è stata creata nel marzo 2017 per sostituire le attività dell’AESTF in Svizzera. In collaborazione con l’entità centrale e le altre sezioni dell’AESDF, interviene vicino alle autorità politiche riguardate e dei gestori per difendere, promuovere e sviluppare le ferrovie in Svizzera, inclusi i relazioni internazionali.

Questi interventi mirano a favorire le scelte politiche ed i finanziamenti necessari in favore delle ferrovie; si inseriscono negli impegni presi dalla Svizzera in favore del clima.

Tutti gli aderenti, ovunque si trovano, sono di prima socii dell’AESTF; peraltro, queste e quelli che risiedono in Svizzera sono affiliati alla sezione svizzera. I due sono coperti dalla stessa quota. L’assemblea generale annuala viene organizzata al livello europeo; ha luogo tradizionalmente a Grenoble, sede storica dell’AEDTF.

La sezione accoglie dei membri individuali e collettivi. Ogni persona o entità interessata per le nostre attività può sostenere aderendoci all’AESTF per mezzo del formulario allegato :

Da luglio 2017, l’AESTF-CH è intervenuto nei seguenti campi:

=> Lettera inviata al rappresentante di Renfe in Francia (*): proposta di un percorso Barcellona – Lione – Ginevra – Grenoble – Marsiglia e ritorno su due giorni (settembre 2023)

=> Comunicato stampa e numerose lettere inviate alle autorità politiche e amministrative svizzere e francesi (*), in seguito alla decisione della regione Bourgogne-Franche-Comté di non permettere ai treni svizzeri di circolare oltre Delle dal 2025 (agosto 2023)

=> Presa di positzione (16 proposte) nell’ambito della revisione del SA 2024  (giugno 2023)

=> Presa di positzione (15 proposte) nell’ambito della revisione del SA 2023 (giugno 2022)

=> Lettera all’amministratore delegato di TGV Lyria (*): proposta per la ridistribuzione dei collegamenti ferroviari diurni verso il sud della Francia e la Spagna (maggio 2022).

=> Lettera al Consigliere di Stato vodese e al Primo Vicepresidente della Regione Borgogna-Franca Contea (*): proposte per sviluppare i collegamenti ferroviari tra Losanna e Digione (gennaio 2022)

=> Lettera al CEO delle FFS (*): proposta per deviare il treno notturno Zurigo – Roma sulla linea Puidoux – Vevey, permettendo fermate a Berna, Friburgo, Montreux e Sion (gennaio 2022)

=> Studio globale del trasporto ferroviario attraverso l’Arco del Giura e proposte (dicembre 2021)

=> Presa di posizione (25 proposte) nell’ambito della revisione del SA 2022, compresa la proposta di creare un Verbier express da Biel (luglio 2021)

=> Lettera ai consiglieri di Stato di GE, VD e VS (*): argomenti per il treno notturno a due tratte tra la Svizzera e Roma, vedi sotto (febbraio 2021)

=> Lettera al CEO di CFF (*): proposta di dotare il treno notturno programmato tra la Svizzera e Roma via Briga con una composizione in due sezioni, consentendo il servizio per Zurigo e Ginevra (febbraio 2021)

=> Lettera alle autorità e altri attori (*): inventario e requieste favorevole a un rapido miglioramentoa del funzionamento della linea Delémont – Delle – Belfort (febbraio 2021)

=> Presa di posizione (13 proposte) nell’ambito della revisione del SA 2021, compresa la proposta di una relazione diretta tra Ginevra et Monaco (D) (jiugno 2020)

=> Comunicato stampa (vedi sotto) : sostegno al rilancio dei collegamenti ferroviari internationali tra i paesi europei (maggio 2020)

=> Renfe Viajeros SA (*) : proposta du collegamento Barcellona – Ginevra e Ginevra – Marsiglia e viceversa (gennaio 2020)

=> FFS Cargo (*) : intevento per ripristinare il servizio di trasporto merci nella stazione Cugy FR (settembre 2019)

=> Regione AuRA (*) : intervento congiunto con l’ARDSL per introdurre le linee di autobus gestite dalla regione in corrispondenza con Léman Express nella banca dati europea Hafas (agosto 2019)

=> Presa di posizione (11 proposte) nell’ambito della revisione del SA 2020 (giugno 2019)

=> TMR (*) : sostegno a società e autorità interessate per l’estensione di determinati RE relazioni fino a Le Châble nei fine settimana invernali (febbraio 2019)

=>  TGV Lyria (*) : intervento a favore di un nuovo spiegamento dei servizi dalla Svizzera in direzzione della Spagna e del sud della Francia, nonché da Parigi agli stazioni alpine svizzeri (febbraio 2019)

 => Esposto di Samuel Pellissier all’AG della Fédération du Transjuralpin : arringa per i collegamenti diretti Frasnes – Neuchâtel – Berna (settembre 2018) / presentazione disponibile qui sotto

 => Riorganizzazione del trasporto di merci delle FFS (*) : presa di posizione ed intervento vicino al DG delle FFS (agosto 2018)

 => PRODES : prenda di posizione nella cornice della procedura di consultazione concernente la tappa di pianificazione dell’infrastruttura ferroviaria 2030 / 35  (gennaio 2018) / testo disponibile qui sotto

 => TGV Lyria (*) : intervento seguito alla riduzione dei servizi assicurati a partire dal cambiamento di orario del 10 dicembre 2017 (novembre 2017)

 (*) questi documenti sono inviati personalmente ai politici e/o alti funzionari e dunque non sono resi pubblici.

Da luglio 2017, l’AESTF-CH ha proposto le seguenti attività per i suoi socii:

=> Visita alle TPC (Aigle) – progetti in corso e  AG straordinaria della sezione svizzera (17 giugno 2023)                                             / vedi link nella pagina in francese 

=> Visita a Stadler Rail – Bussnang e St. Margrethen (8 settembre 2022) 

=> MOB : Giornata di studio – sistema di cambio scartamento a Zweisimmen (27 gennaio 2022)

=> Limmattalbahn e VBG : giornata di studio – tranvie suburbani (27 agosto 2021) 

=> Travys e Terco : giornata di studio – moernizzazione delle infrastrutture (9 ottobre 2020)

=> CJ : giornata di studio  – trasporto delle immondizie su via metrica (23 agosto 2019)

=> Visita della stazione di Annemasse e della galleria del CEVA sul lato francese (16 gennai 2019)

=> Trasporti MBC (Morges) : giornata di studio centrato sul trasporto di merci su via metrica (24 agosto, 2018)

=> CEVA : visita privata del cantiere durante le giornate porte aperte (23 settembre, 2017)